东京湾跨海公路路况与海萤指南

东京湾跨海公路连接川崎和木更津。出发前除了拥堵，还应确认封路、限速及行驶方向。本页整理通勤、高速巴士和四市出行的要点。

当前能否通行和限速请以NEXCO最新信息及现场道路标志为准。天气预报风速和过去的恢复通行新闻不能代表现状。驾驶中请勿操作手机。

东京湾跨海公路的长度与结构

全长约15.1公里（15,100米），于1997年12月18日通车，连接川崎与木更津。它并非一整座桥：以海萤为界，川崎侧约10公里为海底隧道，木更津侧约5公里为桥梁。

川崎侧船舶往来频繁，因此道路从海底穿过，最深处约在海面下60米。海萤是隧道转为桥梁的人工岛，既是海上休息区，也是道路结构转换的地点。

五楼展望平台四周皆是海景。空气清澈、能见度好时，可寻找富士山与东京晴空塔，也可观赏往来的船舶和飞机。即使不购物，风景本身也值得停留。晴天并不保证能看见远景，薄雾和云层也会遮挡视线。

川崎方向海面上蓝白条纹的建筑是“风之塔”，正式名称为川崎人工岛，承担海底隧道的通风功能。它与海萤是不同的人工岛，并非游客可自由登岛的景点。这座独特建筑支撑着海面下的道路运行。

先到五楼赏景，再去四楼足浴或购物，或在五楼用餐。木更津方向是伸向海面的桥梁，川崎方向则是隧道上方的东京湾。强风时不要勉强走上平台，可在室内赏景。请在安全可停留的位置拍照，切勿在道路上停车。

海萤两侧分别为川崎侧的海底隧道和木更津侧的桥梁。木更津至川崎为上行（上り），川崎至木更津为下行（下り）。请同时确认管制的方向与路段。

NEXCO有时会提前发布可能因强风封路的公告。“可能封路”“已封路”“恢复通行”并非同一状态。请在出发前和休息时查看最新公告，并遵守道路标志。不要根据普通天气预报推断恢复时间或限速。

出发前确认往返两个方向，预留休息及如厕时间。封路时可考虑推迟出发。高速巴士是否运行需另向运营公司确认。替代路线也不一定可以通行。

海萤是跨海公路途中的停车休息区，川崎、木更津两侧均可前往。请按照现场指示选择离开方向。掉头方法和收费可查看海萤官方指南。