아쿠아라인 교통 정보와 우미호타루 안내
도쿄만 아쿠아라인은 가와사키와 기사라즈를 잇습니다. 출발 전 정체뿐 아니라 통행금지, 속도 제한과 진행 방향을 확인하세요. 통근·고속버스·4개 시 방문에 필요한 내용을 정리했습니다.
현재 통행 가능 여부와 제한속도는 NEXCO 최신 정보와 현장 도로 표지로 확인하세요. 예보 풍속이나 과거 재개 기사로 현재 상황을 판단할 수 없습니다. 운전 중에는 휴대전화를 조작하지 마세요.
아쿠아라인의 길이와 구조
총길이는 약 15.1km(15,100m)이며 1997년 12월 18일 개통했습니다. 가와사키와 기사라즈를 잇는 하나의 긴 다리가 아니라, 우미호타루를 경계로 가와사키 쪽 약 10km의 해저터널과 기사라즈 쪽 약 5km의 교량을 연결한 도로입니다.
배가 다니는 바다 아래의 터널
선박 통행이 많은 가와사키 쪽에서는 바다 아래를 지나며, 가장 깊은 곳은 해수면 아래 약 60m입니다. 우미호타루는 터널이 다리로 바뀌는 인공섬으로, 바다 위 휴게소이자 도로 구조가 전환되는 장소입니다.
우미호타루에서 바라보는 도쿄만
5층 전망 데크에서는 사방으로 바다가 펼쳐집니다. 공기가 맑고 시야가 좋은 날에는 후지산과 도쿄 스카이트리를 찾아볼 수 있습니다. 오가는 배와 비행기를 보는 재미도 있어 쇼핑 없이 풍경만으로도 들를 이유가 충분합니다. 맑은 날이라도 연무나 구름 때문에 먼 풍경이 보이지 않을 수 있습니다.
바다 위 바람의 탑의 정체
가와사키 방향 바다에 보이는 파란색과 흰색 줄무늬 건물은 ‘바람의 탑’입니다. 정식 명칭은 가와사키 인공섬으로, 해저터널의 환기 시설이 있습니다. 우미호타루와는 다른 인공섬이며 일반 관광객이 자유롭게 상륙할 수 있는 곳은 아닙니다. 독특한 모습 뒤에는 바다 아래 도로를 지탱하는 역할이 있습니다.
우미호타루 공식·아쿠아라인 개요전망과 실내 시설을 함께 즐기는 코스
먼저 5층에서 풍경을 보고 4층 족욕·쇼핑 또는 5층 식사를 즐겨보세요. 기사라즈 쪽에는 바다로 뻗은 다리, 가와사키 쪽에는 터널 위의 도쿄만이 펼쳐집니다. 강풍 때에는 무리하게 데크로 나가지 말고 실내에서 감상하세요. 사진은 안전하게 머무를 수 있는 곳에서 찍고 도로에 정차하지 마세요.
전망 데크 공식 안내가와사키 방향과 기사라즈 방향
우미호타루를 사이에 두고 가와사키 쪽은 해저터널, 기사라즈 쪽은 교량입니다. 기사라즈에서 가와사키로 가는 방향은 상행(上り), 반대는 하행(下り)입니다. 규제 방향과 구간을 함께 확인하세요.
강풍 시 통행금지·속도 제한
NEXCO는 강풍으로 통행금지가 예상될 때 미리 공지하기도 합니다. 가능성 예고, 실제 통행금지, 해제는 서로 다른 정보입니다. 출발 전과 휴식 때 최신 공지를 확인하고 도로 표지를 따르세요. 일반 예보로 해제 시각이나 제한속도를 추정하지 마세요.
정체·통행금지 시 이동 계획
출발 전 왕복 양방향을 확인하고 휴식과 화장실 이용 시간을 확보하세요. 통행금지 때는 출발 연기도 고려할 수 있습니다. 고속버스 운행 여부는 버스 회사에 별도로 확인하세요. 대체 경로도 반드시 통행 가능한 것은 아닙니다.
우미호타루에서 휴식
우미호타루는 아쿠아라인 중간의 휴게소로 가와사키와 기사라즈 양쪽에서 이용할 수 있습니다. 나가는 방향은 현장 안내를 확인하세요. 유턴 방법과 요금은 우미호타루 공식 안내를 참고하세요.